网站首页 365bet.com娱乐场365bet体育在线投注365如何玩滚球盘365bet娱乐app

365bet娱乐app

当前位置:主页 > 365bet娱乐app >

战斗机发动机火焰的颜色不一致。战斗的有效性

发布时间:2019-03-30
标题:战斗机发动机火焰的颜色相矛盾。战斗力有差距吗
喷气发动机往往会在它们后面留下长尾火焰。不同的战士在尾焰的颜色上做了很多改变。有许多因素可能会影响颜色。最密切相关的是,尾焰的温度,即发动机是尾部帧操作的温度变化时,火焰的颜色不同的颜色显示的频谱。
互联网上最常见的事情是,如果俄罗斯战斗机工作,你可以看到蓝色的火焰。当西方战机操作加力,火焰的颜色,但将是红色和黄色,在F22的尾焰的动作的颜色不严格变成蓝色。
从一开始,温度决定了电机的颜色变化。不同的温度对应于不同颜色的发动机的尾焰。一般而言,蓝色越大,尾架的温度时,颜色会更偏振光红色,通常,尾架的温度下降时,燃料的燃烧都会受到影响。直接尾焰的温度变化。
如果发动机不能够吸足气,就必须继续吸引大量的空气,你将无法完成燃料的燃烧,发动机的推力显著丢失,尾部火焰的颜色变成黄色。当燃料量大时,火焰的形状变得不稳定。仅在发动机喷嘴附近开始与燃烧空气混合。
如果有足够的吸入空气,燃料和空气完全燃烧,发动机的尾火焰温度变高,形状更稳定,尾架将指示明亮的蓝色。空气和燃料的混合比,发动机喷嘴中的火焰反应,各种航空燃料,周围背景的亮度,各种视角也受到火焰的影响。发动机尾部。
编辑负责人:

bet356投注网址